北京轨道交通建设智能盾构技术取得新成果。11月29日，首次搭载多项智慧技术的“基石一号”盾构机在轨道交通22号线政燕（政务中心东站至燕郊站）区间工程投入使用。在无人驾驶、自动纠偏、智能运转等智慧技术的助力下，“基石一号”将有利于提升隧道施工效率、缩短施工工期、降低人工成本，使地铁隧道掘进更精准高效。

11月28日，备受瞩目的重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆在重庆中车长客公司下线，该项目是全球首次为机场捷运系统量身定制的跨座式单轨系统解决方案，开拓了机场捷运新模式，为山城轨道交通再添亮丽色彩。

近日，北京地铁2号线上线了一套“B超”检测设备，新系统可在5分钟左右实现单组列车千余个点位自动检测，从而提高列车车顶、车侧和车下走行部的检修作业的质量和效率。据悉，360°车辆智能全景检测系统是一套采用图像处理技术、智能识别算法，实现对列车日常检修中外观可视关键部件松动、脱落、破损、变形、缺失、异物等异常情况进行识别的检测设备。通过识别算法对图像中异常情况进行自动报警提示，可部分替代人工检修作业。

广州市政府新闻办公室22日召开新闻发布会，广州地铁集团在会上通报，当前，正全面推进19条558.4公里轨道交通线路建设，今年底广州地铁运营总里程将突破700公里。广州地铁集团副总经理刘靖介绍，今年1月至10月，广州地铁集团共完成广州市“攻城拔寨”项目投资513.2亿元人民币，将力争超额完成年度投资计划。目前各项目正有序推进，进展良好。

日前，北京市交通委发布《北京市轨道交通运营突发事件应急预案（2024年修订）》（以下简称《预案》），明确根据事件严重程度和发展态势，对轨道交通运营过程中发生的突发事件的应急响应分为4级，由高到低分别为：一级、二级、三级、四级，并视情扩大响应。主要涉及列车撞击、脱轨，设施设备故障、损毁，大客流冲击、恶劣天气、大面积停电等情况，高峰时段重点线路列车运营延误5分钟以上就将启动四级响应。