9月1日上午，合肥市轨道集团发布消息，合肥市轨道8号线一期正式启动空载试运行。这也是安徽省首条全自动运行地铁线路。

据介绍，8号线一期全长22.5公里，均为地下线,共设12座车站，与既有3号线在一里井站换乘。该工程由合肥北城至该市中心城区，建成之后将形成城市南北向快速走廊，长丰县北城和市区之间将增添一条地下快速“大通道”，极大提升市民出行效率。所谓“空载试运行”，即不载客模拟运营，是8号线一期在开通初期运营前最后一个重要调试阶段，相当于一次“综合性考试”。据合肥市轨道集团的相关负责人介绍，空载试运行期间，对车辆、信号、综合监控、通信和站台门五大核心专业、以及其他相关设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行全面综合检验，使列车与各设备系统充分磨合，提升功能稳定性。

根据国家有关规定，试运行时间不少于3个月。8号线一期作为我省首条全自动运行地铁，可以在控制中心的统一控制下，自动实现列车自动唤醒、休眠、启动、加速、制动、停车、车门开关等功能，因此对系统的可靠性、可用性和可维护性都提出了更高的要求。为确保空载试运行顺利开展，合肥轨道在前期综合联调场景测试环节做足了准备工作。“8号线一期根据运行系统场景,结合全自动专业设计方案，优化设置48个全自动运行系统场景，其中正常场景22个，故障场景10个，应急场景16个。车辆、信号、综合监控、通信和站台门五大核心专业围绕48个全自动场景，近千条测试案例，设计了丰富的无人控制联动功能。”该负责人告诉记者，8号线一期还需要对新增的列车休眠、唤醒测试，自动开关站测试，远程紧急制动测试等全自动相关功能进行全面测试，并对系统稳定性进行反复验证。

按照计划，合肥轨道将有序推进后续8号线一期试运行各项功能测试及演练、竣工验收、消防验收、初期运营前安全评估等工作，确保高标准、高质量、高水平如期完成各项任务，力争今年底实现开通初期运营目标。

（来源：安徽商报）