青岛地铁在“柏林展”开幕式期间举办列车自主运行系统（TACS）全球发布仪式。作为全国首条采用“车—车”通信、车载融合的GoA4级TACS系统，该项目不仅拥有完全自主知识产权，更达到了国际领先水平。相较于传统列车控制系统，TACS系统在安全性、效率、经济性、可靠性及互联互通性方面均展现出显著优势。其应用还大幅简化了改造升级流程，缩短了建设周期，降低了建设与运营成本，预计可减少20％的设备需求及30％的维护工作量。

9月25日，中国城市轨道交通协会常务副会长周晓勤在2024德国柏林国际轨道交通技术展览会（InnoTrans 2024）上表示，未来城轨发展会更加重视增收与成本优化。“要以引客流、增收益、降成本为方向，以绿色、智慧和融合发展为导向，解决运营成本偏高和客流吸引力不足的问题。”

只需19分钟，乘客就可以从大兴机场直达南三环外的草桥站。地铁大兴机场线即将迎来开通五周年，轨道交通已成为进出大兴机场最为方便的出行方式。如今，进出大兴机场的旅客中，近三分之一选择搭乘地铁出行。

9月1日上午，合肥市轨道集团发布消息，合肥市轨道8号线一期正式启动空载试运行。这也是安徽省首条全自动运行地铁线路。据介绍，8号线一期全长22.5公里，均为地下线,共设12座车站，与既有3号线在一里井站换乘。该工程由合肥北城至该市中心城区,建成之后将形成城市南北向快速走廊，长丰县北城和市区之间将增添一条地下快速“大通道”，极大提升市民出行效率。

“‘黄医生’不到5小时就完成了对南昌1号线双港站至建业大道西站全线7公里的隧道的检测任务。”由中铁电气化局城铁公司与中国矿业大学（北京）彭苏萍院士团队合作研发的地铁隧道安全隐患综合探测车，日前在南昌地铁1号线成功上线应用，取得了良好检测效果。