中国城市轨道交通协会（以下简称“城轨协会”）近日发布2026年前三季度中国内地城轨交通线路概况：今年前三季度，全国新增城轨交通运营线路377.29公里，比去年同期下降23.26%。业内专家指出，轨道交通大规模建设阶段已经结束，未来衡量轨道系统好坏不再看新增里程数字，而是看已建成网络能否服务更多市民、支撑城市发展并实现财务可持续。

近日，交通运输部、国家发展改革委、住房城乡建设部等12个有关部门、地方人民政府与中国国家铁路集团有限公司联合印发《加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系实施方案（2026—2030年）》。《方案》提出，到2030年，首都都市圈率先建成现代化综合交通运输体系，形成多节点、网格状、全覆盖的京津冀综合立体交通网络，成为一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型样板，基本实现“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。首都都市圈主要通勤廊道内具备60分钟通勤条件的人口占比超60%，首都主要客运枢纽间基本实现60分钟互联互通。首都都市圈内区县行政中心15分钟接入高快速路网，形成以县城为中心、串联重点村镇的30分钟客运覆盖...

当地时间9月22日至25日，有着全球轨道交通行业“奥林匹克”盛会之称的第十五届德国柏林国际轨道交通技术展览会举办。期间，由中车长客股份公司依托中国标准地铁技术平台研制的基于绿智融合数字地铁列车VELLINK正式亮相，标志着我国城市轨道交通装备迎来全新技术突破。列车锚定未来轨道交通技术发展前沿，创新应用云边端协同架构、人工智能驾驶、全生命周期碳管控等前沿技术，构建起城市地铁“数智化、绿色化、人本化”全新发展范式，为全球城市轨道交通装备迭代升级、绿色智慧转型提供全新解决方案。

近日发布的《中国可持续交通发展报告2025》显示，2025年我国城市轨道交通运营总里程接近1.17万公里，城际（市域）铁路运营里程突破1.2万公里。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈建成全国领先的现代综合立体交通网络，轨道上的城市群正加速形成。城市通勤方面，我国每天约有1亿人乘坐城市轨道交通高效通勤，1亿人乘坐公交穿梭街巷，1亿人乘坐出租车、网约车“门到门”出行。国家综合立体交通网主骨架基本贯通，2025年底建成率达91%，服务全国经济和人口总量的占比达90%左右。高铁运营里程突破5万公里，覆盖全国97.2%的50万人口以上城市，高速铁路承担了中国铁路80%的旅客发送量。

9月17日，2026全球交通科技交流会暨世界交通金字塔奖认证颁奖典礼在厦门大学举办。中交天津轨道运营公司暨天津三号线运营公司车辆中心研发成果《轨道交通车辆智能检修机器人（日检）研究与应用》从全球参评项目中脱颖而出，成功斩获2026世界交通金字塔奖。世界交通金字塔奖由世界交通科学院设立，致力于打造“交通界诺贝尔奖”。